De la Capital de la Bicicleta a la nostalgia: Diseñando una Identidad Territorial con Palmi Bici en la ciudad de Palmira, Colombia

Resumen

Varias ciudades a nivel mundial han reconocido la necesidad de corregir fallos en la planificación urbana que anteriormente no fueron considerados y que contribuyen con una significativa congestión vehicular. En respuesta, se implementan modelos de bicicletas públicas para solventar la congestión en trayectos cortos. En el caso de Palmira (Valle del Cauca), en su momento considerada como la capital de la bicicleta en Colombia, desde 2019 cuenta con su propio Sistema de Bicicletas Públicas (Palmi Bici), el cual ha presenta ineficiencias en el servicio prestado, además de no generar un vínculo con sus habitantes. Estas carencias son particularmente evidentes en los puntos de interacción directa con los usuarios, siendo estos últimos quienes las observan y señalan; todo lo cual genera una brecha entre las expectativas y la realidad del sistema de movilidad, comprometiendo su eficacia y sostenibilidad a largo plazo. Este estudio pretende indagar sobre los problemas clave de Palmi Bici, para generar alternativas de intervención integral que contribuyan al desarrollo de un sistema de movilidad urbana más eficiente y sostenible, fundamentándose en la estrategia de diseño emocional “Nostalgia en el diseño”, de manera que se logre una mejor experiencia para los usuarios del servicio. En tal sentido, partiendo de reconocer los puntos dentro del sistema que presentan una mayor brecha, se conceptualizarán las propuestas de mejora basadas en referentes mundiales ya validados. Así, el propósito de este proyecto es adaptar el contexto cultural de la ciudad al sistema de movilidad, con el fin de fomentar la identidad territorial.

Presentadores

Edwin Andrés Domínguez
Student, Diseño Industrial, Universidad nacional de Colombia sede Palmira, Valle del Cauca, Colombia

Details

Presentation Type

Ponencia temática de un trabajo

Theme

Diversidad en la comunidad y gobierno

KEYWORDS

Experiencia de Usuario, Identidad Territorial, Bicicletas Públicas, Diseño Emocional, Movilidad