XIX Congreso Internacional sobre Sostenibilidad Ambiental, Cultural, Econ?mica y Social

Resumen

Se plantea la posibilidad de utilizar la energía cinética generada por el desplazamiento de los vehículos eléctricos del sistema masivo de la ciudad de Bogotá. La idea es instalar un aerogenerador como primera instancia en la parte superior de los buses eléctricos del sistema de transporte público, con el propósito de generar energía eléctrica para recargar un grupo de baterías bypass y de esta manera mejorar su autonomía. Se habla de los parámetros de diseño tenidos en cuenta, los cálculos de ingeniería de diseño y las configuraciones para el aerogenerador, controladores y baterías, entre otros, dado que para el diseño del aerogenerador se requieren de ciertas condiciones a tener en cuenta, como el voltaje de trabajo con el que operan los motores y qué cantidad de corriente necesitamos controlar para prolongar la vida útil de las baterías, además de implementar un circuito eléctrico que realice los cambios de carga a descarga según el compartimiento de baterías a usar, ya que bien sabemos que no es posible utilizar una batería al tiempo que se realiza su cargado. Para esto se proponen dos juegos de baterías para utilizar las primeras para el uso del vehículo, mientras se cargan las demás baterías. Luego de cargadas estas pasarán a uso, mientras que la energía se aprovecha para el cargado de las que ya se utilizaron.