Resumen

Los patrones de segregación tradicional han transformado a las ciudades de México debido a la expansión incontrolada y a la gran distribución de vialidades que ha generado una fragmentación del territorio. La ciudad de Puebla no ha sido la excepción. Una muestra de esta fragmentación es la Unidad Territorial Atlixcayotl, donde el papel que la política de suelo ha jugado en esta zona ha sido importante, ya que ha entrelazado las fuerzas del mercado inmobiliario y la modernidad, con las difíciles condiciones de accesibilidad y movilidad, situación que ha sido ignorada por las autoridades a pesar de realizar grandes inversiones en las zonas anexas. Esta investigación tiene por objetivo evidenciar las dificultades y causalidades de la movilidad peatonal generadas por la fragmentación territorial en la Unidad Territorial Atlixcáyotl para proponer soluciones que permitan una movilidad peatonal integral en beneficio de los habitantes de la colonia Las Lajas.

Presentadores

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Presentation Type

Ponencia temática de un trabajo

Theme

Estudios Sociales y de la Comunidad

KEYWORDS

Fragmentación Territorial, Movilidad Peatonal, Inclusión Socioespacial

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